EV 충전기 부품 잔류 전류 모니터링 장치

Xinkong은 EV 충전기 부품 잔여 현재 모니터링 장치 제조업체 및 공급 업체로, 품질 서비스로 잘 알려져 있습니다. Wenzhou Xinkong Import & Export Co., Ltd.는 과학 연구, 생산 및 판매를 통합하는 혁신적인 기업입니다. 이 회사의 영업 네트워크는 유럽 및 동남아시아와 같은 많은 국가와 지역을 포괄하며 제품 품질 및 서비스는 고객이 호평을받습니다. EV 충전기 부품 잔여 전류 모니터링 장치를 구매하도록 안심할 수 있습니다.

XKCA 시리즈 잔류 전류 탐지 모듈은 특히 전기 자동차, 전기 오토바이, 전기 자전거, 충전 요금 및 전력 안전 관리를위한 공공 충전소에 널리 적용됩니다. 간단한 사용법과 쉬운 설치를 제공합니다.

특징

■ 단일 공급 +5 v
■ 듀얼 디지털 오픈 드레인 출력, 20MAAC/6MADC 트립 표시
■ 모듈의 3 단계 1 차 지휘자 (32A, 최대 40A)
■ DC 잔류 전류 값 표시에 대한 PWM 출력 (0 ~ 30ma)
■ 시스템 오류 표시에 대한 오류 출력
■ PCB 보드에 장착
■ 자기 테스트 기능

응용 프로그램

■지면 결함 감지

■ 전기 자동차 충전소

■ 변환기 누출 전류 감지

기준

■ IEC 62752 잔류 전류 요구 사항에 적용됩니다

■ IEC 62955 RDC-PD에 대한 잔류 전류 요구 사항

■ UL2231 잔류 전류 요구 사항에 적용됩니다

■ 전체 충전 ROH/REACH를 설계 한 구성 요소

제품 적용

전형적인 응용 프로그램 회로도 ：

핀 정의 ：

전기/신뢰성 특성 ：

트립 전류 (잔류 전류 관련 특성) ：

트립 시간 (잔류 전류 관련 특성) ：

제품 차원 (MM) ：

타이밍 다이어그램 ：

■ 시스템 안정화 대기 시간으로 T0, T0≈ 270ms

■ 대기 시간으로 T1, T1 ≥ 100ms가 제안됩니다.

■ 교정 및 자체 테스트 순서 시간으로 T2는 50ms ≤ T2 ≤ 100ms로 제안됩니다.

■ T3 자체 테스트 DC의 대기 시간 인 T3≈ 200ms, 300ms 후 x6-Out을 읽는 것이 좋습니다.

■ T4 자체 테스트 AC의 대기 시간 인 T4 급 690ms, 300ms 후 x30-Out을 읽는 것이 좋습니다.

■ AC 자체 테스트 표시 기간 시간으로 T5, T5 ≈ 1580ms

■ DC 자체 테스트 표시 기간 시간으로 T6, T6 ≈ 1090ms

자기 테스트 회로 ：

■ 2 동시에 DC 잔차 전류를 생성하기 위해 ZCT를 사용합니다.

■ 일반적인 값을 생성하기 위해 VDD를 사용하여 = 6.53 MADC 시뮬레이션 잔류 전류

■이 전류는 시스템이 올바르게 작동하는지 테스트하기위한 가장 제한된 트립 조건입니다.

디지털 신호 플립 임계 값 ：

■ 신호 진동을 피하기 위해 트리핑 신호 출력 뒤집기가 트립 임계 값 및 복구 임계 값으로 설정되었습니다.

■ 트리핑 임계 값시  도달, 관련 X-Out 플립 및 현재가 복구 임계 값을 감소시킬 때  , 관련 X-Out은 다시 낮은 수준 상태로 돌아갑니다.

■ 100% 전형적인 트립 값으로 설정되었습니다  55% 전형적인 트립 값으로 설정됩니다